PAMNG – Patrouilleur des Affaires Maritimes Nouvelle Génération
A l'issue d'un appel d'offres public, la Direction Générale des Affaires Maritimes, de la Pêche et de l'Aquaculture – DGAMPA - a attribué le 05/12/2024 au groupement SOCARENAM-MAURIC le contrat de conception et de construction d'un patrouilleur hauturier innovant. Ce navire, qui allie propulsion hybride et assistance vélique, marque une étape significative dans la réduction de l'empreinte environnementale des navires de surveillance maritime.
Cette commande de l’État français s'inscrit dans une double démarche stratégique : la modernisation de la flotte dédiée au dispositif de contrôle et de surveillance (DCS) et l'engagement vers une exemplarité environnementale des navires de la DGAMPA.
Le nouveau patrouilleur se distingue par une solution innovante d'assistance vélique, conçue spécifiquement pour réduire significativement la consommation en carburant et les émissions atmosphériques de gaz de combustion. Cette technologie, associée à une propulsion hybride diesel-électrique et des moteurs aux normes IMO TIER III, place ce navire à l'avant-garde de la transition écologique maritime.
Des innovations technologiques significatives
En complément de son assistance vélique et de sa propulsion hybride, le patrouilleur intègre plusieurs innovations technologiques telles qu'une carène optimisée par simulations numériques, une isolation renforcée avec gestion optimisée de l'énergie, des panneaux photovoltaïques, ainsi qu’un système de contrôle actif de l’assiette en route.
Des performances optimisées
D'une longueur de 54 mètres, ce patrouilleur hauturier est conçu pour des missions prolongées de 12 jours avec un effectif de 20 personnes embarquées. Il est équipé de deux « Systèmes de Lancement et Récupération » d'embarcations semi-rigides rapides de 6m50, capables d’intercepter jusqu’à 35 nds - essentiels pour ses missions en haute mer.
La conception du navire, avec une coque en acier et une superstructure en aluminium, accorde une importance primordiale à la tenue à la mer et au confort des équipages, notamment grâce à l'intégration d'une stabilisation anti-roulis qui combine ailerons actifs et caisse à effet de surface libre passive, garantissant une opérabilité optimale dans toutes les conditions de navigation hauturière.
Sa propulsion lui permet d’atteindre une vitesse maximale de 17 nds et une autonomie supérieure à 3600 miles nautiques à une vitesse de croisière de 12 nds.
SOCARENAM à Boulogne sur Mer
La construction sera intégralement réalisée sur le site du chantier naval Socarenam à Boulogne-sur-Mer, avec une livraison prévue au second semestre 2027.
Ce projet contribue au maintien et au développement de l'industrie navale française, créant des emplois et pérennisant des compétences spécialisées dans un contexte de forte tension.
Acteur majeur de la construction navale depuis 1961, Socarenam est un chantier naval français comptant plus de 250 collaborateurs et ayant produit plus de 350 navires. L'entreprise se distingue par sa capacité à concevoir et réaliser des navires jusqu'à 100 mètres, en acier et en aluminium, pour des clients internationaux civils et militaires. https://socarenam.com
Caractéristiques principales du PAMNG
Vue 3D du patrouilleur
Équipage : 16 personnes - Personnel spécial : 4 personnes
Autonomie : 12 jours - Activité : Jusqu'à 200 jours en mer par an
Longueur : 53,70 m
Construction : Coque en acier, superstructure en aluminium
Propulsion : Système hybride diesel-électrique avec assistance vélique
Vitesse maximale : 17 nds- Endurance : 3600 mn à 12 nds
Moyens nautiques : 2 embarcations semi-rigides de 6m50 (vitesse : 35 nds)
Zone d'opération principale : Golfe de Gascogne - Capacité hauturière pour missions étendues
Missions principales : Protection des intérêts nationaux, Surveillance et contrôle des pêches maritimes, Respect des règlements environnementaux, Surveillance des pollutions et de la navigation, Assistance aux personnes, Missions de service public et représentation de l'Administration française des affaires maritimes.
MAURIC
Membre du Groupe Exail, MAURIC est une société d'architecture et ingénierie navale forte d’une quarantaine d’ingénieurs, dessinateurs projeteurs et architectes navals. Depuis 1945, MAURIC conçoit des navires civils et militaires, développant notamment avec SOCARENAM une gamme de patrouilleurs de 25 à 80 mètres. MAURIC est particulièrement engagé dans la décarbonation du secteur maritime, développant des designs de navires à faibles émissions intégrant les dernières technologies vertes.
Crédits photos : Mauric